上海生產(chǎn)鋁殼中壓鼓風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品時(shí)間：2024-06-25

簡要描述：

上海生產(chǎn)鋁殼中壓鼓風(fēng)機(jī)采用一次性壓鑄成型，外型精美，加之汽車烤漆，與進(jìn)口風(fēng)機(jī)不相上下。但是我們卻用進(jìn)口風(fēng)機(jī)1/3的價(jià)格，比他們更快的供貨速度和更完善的售后服務(wù)，完成了您對質(zhì)的要求。無疑，我們的性價(jià)比比他們更高。

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詳細(xì)介紹

上海生產(chǎn)鋁殼中壓鼓風(fēng)機(jī) 全風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī) 透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)

工業(yè)中壓鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造的優(yōu)勢：　　

a、馬達(dá)：采用IP54標(biāo)準(zhǔn)使用F級絕緣的2極電機(jī)直接帶動。（依據(jù)歐洲ＣＥ規(guī)格制作）

b、軸承：透浦式鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與軸部間，采用密封防塵設(shè)計(jì)，可防止塵土進(jìn)入，加長使用年限。

c、葉輪：經(jīng)特殊改良設(shè)計(jì)之葉輪，葉輪與機(jī)身之縫隙范圍減少，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可防止粉塵阻塞，與其它同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大，易造成阻塞而導(dǎo)致缺點(diǎn)的不同。

d、并且我們的鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鋁合金重力鑄造，表面光滑、無缺陷，40余年機(jī)殼厚度依舊不減.

e、油封采用模具鑄造一次成形，良好的動平衡處理，從而降低震動。使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體。

f、全風(fēng)透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)TB-20015能提供的風(fēng)量范圍：132-5400m3/h.風(fēng)壓范圍是：550pa-7000pa

g、銷聲器（吸氣管均附有銷聲器以降低噪音）。

h、可因客戶一些特別需求，風(fēng)口角度可三種方式自由配置，多而滿足多客戶不同設(shè)計(jì)要求。

i、軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，150000小時(shí)免維護(hù)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。

中壓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：

1. 型 ,無噪音: 馬達(dá)直接運(yùn)轉(zhuǎn)，在通過加上一體式的銷音設(shè)施，改進(jìn)了助燃中壓風(fēng)機(jī)噪音大的現(xiàn)像 , 從而達(dá)到靜音的效果。
2. 可靠性高當(dāng)使用情況變化時(shí)，機(jī)器仍可安全運(yùn)轉(zhuǎn)。除了葉輪之外，助燃中壓風(fēng)機(jī)沒有其他動作，因此可靠性之高幾乎免維修。使用*且散熱良好的精密外側(cè)軸承，因此它具有下列優(yōu)點(diǎn)：高壓縮比；軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低；潤滑油脂壽命長；免保養(yǎng)。
3. 安裝容易配備齊全，可隨時(shí)安裝與使用，供壓縮空氣或用于抽真空，也可任意安裝于水平或垂直的方向。
4. 無油無污染葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何部分零件接觸，免潤滑，因此可保證無污染。
5. 高品質(zhì) 經(jīng)過10年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，精密機(jī)械設(shè)計(jì)加上慎重電機(jī)配合標(biāo)準(zhǔn)儀器測試，使用所有零件均能達(dá)到zui高品質(zhì)要求，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn) ip54 ， F 級馬達(dá)效率高，故障極少，馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)之間有軸封分試，預(yù)防異物進(jìn)入。同時(shí)為確保功能效果，每一臺風(fēng)機(jī)在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格測試。
6. 電壓 : 萬國電壓型， 50HZ 60HZ 均可用 , 無論您的產(chǎn)品是出口至歐美的使用 60Hz, 高電壓的國家 , 還是中東 , 非洲等使用 50Hz 電壓的國家及地區(qū)，助燃中壓風(fēng)機(jī)均能達(dá)到要求 , 功能產(chǎn)齊全 , 讓您無后顧之憂 !

全風(fēng)中壓風(fēng)機(jī)工作原理：

當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口1吸入）側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器4排出泵體。