產(chǎn)品時(shí)間:2024-06-22
高壓防爆鼓風(fēng)機(jī)是工業(yè)結(jié)合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活環(huán)境新開發(fā)的一種隔爆型工業(yè)高壓鼓風(fēng)機(jī),其防爆性能符合國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)臺(tái)灣在一些特殊的場(chǎng)合,還需要進(jìn)行特殊的保護(hù):比如說在密封環(huán)境中使用時(shí),要注意通風(fēng)散熱;當(dāng)環(huán)境溫度(進(jìn)氣溫度比較高時(shí)),更要注意通風(fēng)散熱。
所屬分類:防爆中壓風(fēng)機(jī)高壓鼓風(fēng)機(jī) > FB系列高壓防爆鼓風(fēng)機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào):FB-1 | |
馬達(dá)相數(shù):三相50/60HZ | 輸入電壓:380V |
額定功率:0.75KW | zui大流量:120/132m3/h |
zui大吸力:160/180mbar | zui大吹力:160/180mbar |
噪聲:67dB(A) | 重量:25Kg |
外型尺寸: |
是工業(yè)結(jié)合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生活環(huán)境新開發(fā)的一種隔爆型工業(yè)高壓鼓風(fēng)機(jī),其防爆性能符合國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)臺(tái)灣在一些特殊的場(chǎng)合,還需要進(jìn)行特殊的保護(hù):比如說在密封環(huán)境中使用時(shí),要注意通風(fēng)散熱;當(dāng)環(huán)境溫度(進(jìn)氣溫度比較高時(shí)),更要注意通風(fēng)散熱。
配置:
1.機(jī)殼材質(zhì):采用*度壓鑄鋁,壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材,相對(duì)于普通鋁合金來說,壓鑄鋁更堅(jiān)固,相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī),更有輕量化的作用。
2.電機(jī)性能:采用粉塵防爆電機(jī),防爆電機(jī)是一款寬頻,寬壓電機(jī),列入:工業(yè)三相220/380/415/660V等,電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻,IP55/IP65防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí),其優(yōu)勢(shì)是國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝,深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機(jī)油封:采用德國(guó)MERKEL油封,德國(guó)MERKEL(默克爾)材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃,性能更穩(wěn)定,免維護(hù),壽命更久。
4.風(fēng)機(jī)軸承:核心部件采用德國(guó)SKF,日本NSK品牌軸承,軸承zui高可承受350攝氏度,4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于國(guó)產(chǎn)洛軸,人本軸承,性能穩(wěn)定,低噪音,免維護(hù),壽命更久,可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。
使用要點(diǎn):
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),馬達(dá)所消耗的電流會(huì)隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時(shí)會(huì)導(dǎo)致接觸器負(fù)荷跳脫,為防止跳脫,可在吸氣或排氣側(cè)裝置真空或壓力釋放閥
選擇范例:
1,知道吸氣量及壓力后,即可根據(jù)性能表作選擇
2,標(biāo)準(zhǔn)型的電壓為220/380 VOLTS,如果需要不同電壓,本公司亦可提供
防爆電機(jī)主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外,在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門也被廣泛應(yīng)用。防爆電機(jī)作為主要的動(dòng)力設(shè)備,通常用于驅(qū)動(dòng)泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和其他傳動(dòng)機(jī)械。電機(jī)按防爆原理可分為隔爆型電機(jī)、增安型電機(jī)、正壓型電機(jī)、無火花型電機(jī)及粉塵防爆電機(jī)等。
工作原理:
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于離心力的作用,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí),每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,氣體的動(dòng)能增加,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄),氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。